12/25/2016

億豐窗簾的生產與管理

王柔雅,做窗簾市值千億 億豐稱霸北美市場,商業周刊,2016/12/12

國泰期貨證期顧問處經理蔡明翰分析,產業、經營策略與產品,是億豐成長的三大關鍵。... 

德國在台協會對納粹風波的反應


王家禕,納粹風波 德國在台協會:納粹代表蔑視人權,中國時報,2016 年 12 月 24 日 
得知新竹一校慶活動中,展示納粹標誌,我們感到震驚。納粹統治期間,歐洲百萬人遭到迫害與殺害。猶太人大屠殺,可算是人類史上最可惡的犯罪行為之一。很遺憾地,顯然學生們並不了解,納粹的標誌所代表的意義就是蔑視人權與壓迫。

12/22/2016

住在金門的他,用垃圾寫日記

陳虹瑾,住在金門的他,用垃圾寫日記,端傳媒記者,2016-12-22

洪篤欽沿着海岸步行,習慣隨手翻翻垃圾,檢視來源。

身為金門人,聽到家鄉的事情特別地親切。更何況介紹的是洪篤欽,一位熱血的好友。

12/20/2016

廣越羽絨外套的製造

蔡茹涵三個失業大叔 拼出新科紡織股后商業周刊第 1516 期2016-12-01
 「便宜的我們不做、不賺錢的我們不做!」廣越總經理吳朝筆說。當許多傳產代工業者為了搶下訂單,甘願忍受低單價、低毛利的合作條件,吳朝筆卻逆向而行,堅持只做高單價、高技術的生意。其中最經典的案例,當屬約 2 年前,日系平價服飾龍頭 Uniqlo 捧著一筆大訂單上門,卻因價格太低,遭吳朝筆回絕。... 

12/13/2016

學用落差 大學生也要負責

2013-02-18 中國時報 【蘇宜成】 
隱忍了許久不說,因為這年頭沒有一個大學老師願意得罪學生,但是為了避免年輕的一代繼續失落下去,終究還是有人必須對大學生說實話。因為看似越演越烈的「畢業即失業」以及「學用落差」現象,其實大學生自己必須負相當的責任。

12/09/2016

陽明海運的決策與現況

林淑慧,陽明海運慘虧 為何要政府急救?,商業周刊,1515 期,2016/11

第一錯:船越造越大
時間拉回 2002 年。中國加入 WTO 後,經濟起飛,帶動全球貨櫃航商大賺 3 年的榮景,看好未來的航商紛紛下新船訂單,但 2008 年金融海嘯的黑天鵝出現,加上油價攀高,打亂了航運業 7 年一度的景氣循環。

12/01/2016

創立新航空的難題

孫蓉萍張國煒緊鑼密鼓籌組星宇航空 郭台銘是復興航空最新希望?財訊雙週刊第 517 期 2016/11/30
目前台灣前兩大航空公司華航的資本額為 547 億元,長榮航空則為 385 億元,如果張國煒有意籌設一家足以和長榮航空較量的新公司,資本額起碼要 300 億元起跳,資金壓力不小。